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出于，既然，数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...
随即，中新网徐州9月30日电 题：江苏睢宁：梨园飘香汇聚四方客 乡村振兴绘就“致富果” 作者 朱志庚 张昕 金秋时节，江苏省睢宁县王集镇平楼社区2000余亩梨园硕果盈枝，梨香四溢，处处洋溢着丰收的喜悦。20多年的时间里，平楼社区不仅梨园具备规模，更自发形成了梨交易市场，梨，成为当地村民名副其实的“致富果”。果农胥金花采摘梨。张昕摄 “果树产业高投入，高收益。我家种植六七亩梨树，一年净挣两三万元。”果农胥金花介绍，1998年，平楼开始建设梨园。她家最初种植200余棵“新高”梨，没想到利润不错，比种粮食收益多。2022年，胥金花开始逐步更新品种，将老品种梨树改接为“新玉”“华山”等更受市场欢迎的早熟品种，以适应收购季前移的趋势。 “我们是按照当时最高标准建设的梨园，梨树水平型棚架、灌溉管网设施一应俱全。现在这些设施依然在发挥功效。”平楼社区党总支书记吴军看着挂满梨果的梨树满脸骄傲。刚开始，他们种植的梨树是从国外引入的优质品种，主要是“丰水”和“新高”。27年的时间里，梨苗长成老梨树，依然在盛产梨果。梨园里，梨果挂满枝头。张昕摄 高标准设施产高质量梨果。平楼的梨凭借着品质，一点点打开了销售市场。果农还紧跟市场需求变化不断更新品种，从早期的“丰水”“新高”，到后来的“皇冠”“秋月”，再到近年来引进的早熟优质品种“苏翠1号”“翠冠”。从晚熟梨到早熟梨，品种在不断丰富，结构也在持续优化。如今，平楼社区实现了从果农自己找销路到果商上门收梨的转变。 近段时间以来，在平楼街一处梨收购点上，每天都是一派繁忙的景象。“毛重774斤，净重660斤，单价1.2元，总共792元，钱转给你了！”果商班大民忙着过秤、结算。这是班大民到平楼社区收梨的第一年。每天，他都要收一车梨。“睢宁的梨口感、质量都很好，种植户也热情。我每天要收1.4万斤左右的梨，基本上中午之前就可以收满一车。”班大民说。繁忙的收购点。张昕摄 这样的收购点在平楼社区有近20个，形成了辐射周边的区域性梨果集散地，更衍生了专门为果农和果商提供服务的职业代办人员。 代办人员吴森是一个收购点的负责人，他属于子承父业。“我爸从事代办业务已经有十三四年时间了，从小我就跟着一起帮忙。”毕业后，吴森也成为一名代办人员。因为服务到位，不少老客户都会给他家介绍新客户。同时，他也通过“一亩田”、抖音、视频号等平台拓展客源。 “去年，我家经手运输约280万斤梨。今年截至目前，我家已运输近400万斤梨。高峰期一天能发6辆9.6米长的大货车，一天出货量将近30万斤。”吴森介绍，如今他家有3个梨收购点，高峰期需要七八十名工人同时进行分拣、装箱、装车。 平楼社区“两委”成员吴蛟龙介绍，为方便村民销售、果商收购，社区按片区建立微信群，将果农、果商、代办人员拉入群中。果商可以在群内发布收购信息，果农可以根据收购信息销售。 “现在，不仅王集镇本地果农来平楼收购点卖梨，周边的姚集、岚山等镇，还有铜山区房村镇和交界的安徽省灵璧县朝阳镇的梨农也会来这里交易，产业集聚效应已经显现。”吴蛟龙说。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
基于成本效益，正是，中新网9月28日电 据最高人民检察院微信公众号消息，近日，正值国庆、中秋双节来临之际，最高人民检察院发布6件醉驾以案释法案例。这批案例明确对6种不同情形的醉驾犯罪依法从重处理，进一步廓清群众的认知盲点，以提升社会公众对醉驾行为法律后果的认识，从源头上预防和减少醉驾犯罪发生。--> 四川成都郑某以危险方法危害公共安全案明确，对于为逃避检查或者肇事逃逸过程中有超速、逆行等违章驾驶行为，连续冲撞车辆或...
中新网南宁9月29日电(记者 林艳华)以中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年为时代背景，根据抗战时期“飞虎队”与中国军民并肩作战的真实历史事件创作，由广西艺术学校创排的多学科艺术融合杂技剧《照破云天》，29日在广西南宁首演。图为《照破云天》演出现场。广西艺术学校 供图 赓续“飞虎队情谊”，传承“飞虎队精神”。该剧既是对历史的回望，更是对青少年爱国情怀与勇敢品格的礼赞，对于讲好“飞虎队故事”，厚植中美民间友好根基，让飞虎队精神代代传承产生重要意义。 杂技剧《照破云天》以1943年抗日战争时期的柳州银仔山为背景，讲述了达岩、侬朗、阿娅、阿山等壮族少年，在民族危亡之际救助美国飞虎队飞行员杰克，并与日军斗智斗勇的故事。全剧以“少年壮志护山河”为主线，融合壮族文化元素与杂技艺术，通过转碟、柔术、手技、叠罗汉等精湛技艺，展现中华少年在战火中淬炼出的坚毅与担当，诠释“山烧了还会长，人死了魂不散”的民族不屈精神。图为《照破云天》演出现场。广西艺术学校 供图 演出分《序：山魂》《鹰坠深山》《烽火断桥》《巧过关卡》《山神祭》《尾声》六个篇章，紧扣“铭记历史、缅怀先烈、珍爱和平、开创未来”主题，深度融合艺术教育、抗战精神与广西地域民族文化特色，相应整合了杂技、戏曲、音乐、舞蹈、主持、器乐等多专业艺术语言，通过壮族山歌贯穿全剧，以铜鼓、壮锦服饰、鸟骨哨等文化符号更好地展现地域特色与民族精神。同时，巧妙结合现代声光电和视听技术，打造兼具沉浸感与情境化的思政课堂，让观众特别是青少年在杂技的视觉震撼中感受家国情怀。图为《照破云天》演出现场。广西艺术学校 供图 打造多学科艺术融合杂技剧，是广西艺术教育的一次大胆实践。该剧编剧、广西艺术学校校长罗征表示，整台演出通过多专业多门类艺术整合，能拓宽育人载体，让更多的学生参与进来，以少年视角折射抗战时期的全民抗争，传递“英雄不问年龄”的信念，以此引发校园师生情感共鸣。同时，通过该剧目演出，体现多学科联动育人成效，呈现思政教育与专业教学融合成果。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网昆明9月25日电(记者 刘越)一条绵延千余公里的钢铁巨龙，自中国昆明启程，穿越磨盘山、哀牢山、无量山的层峦叠嶂，跨过元江、阿墨江、澜沧江的奔腾碧波，经中老铁路友谊隧道进入老挝境内，最终抵达万象。 这条熔铸友谊、科技、绿色与开放理念的中老铁路，自2021年12月全线贯通以来，便成为承载中老两国人民梦想的“黄金通道”，在穿山越岭的车轮声中，持续书写着互联互通的辉煌篇章。它既是激活区域经济的“致富路”，又是培育跨国人才的“求学路”，更是联结两国民心的“联通路”。云南磨憨站，一列中老铁路国际列车正整装待发。中新网 刘越 摄 一条致富路 激活沿线发展 自开通运营以来，中老铁路以高效的运输能力深刻重塑着沿线城市的发展格局，为区域经济注入澎湃动能。 以云南普洱市为例，依托铁路带来的区位优势，该市在产业升级、农文旅融合领域迎来质变。距离普洱站仅十余分钟车程的南屏镇南岛河村，敏锐抓住机遇。其白沙坡村民小组通过推进咖啡文化乡村振兴示范项目，整合6100万元资金，建成集咖啡品鉴、文化展示、旅游观光、乡村民宿于一体的田园综合体。不仅让昔日偏僻的山村走进大众视野，更让当地农户每年获得固定分红40万元。白沙坡村民小组打造的“美丽星村”村景。中新网 刘越 摄 “没有交通的便利，谁愿意走进偏僻山村？”项目负责人代晓燕的话，道出了中老铁路对乡村发展的关键意义。 村民罗亚琼的生活变迁便是最好印证。过去，她看天吃饭，依靠种植咖啡、茶叶维生，家庭月收入仅2000元，且受市场波动影响；如今，她与运营公司合作开办烘焙工坊，每月固定分红超3000元，叠加农业收入，家庭月收入增至5000元。 “环境变好了，收入增加了，见识也广了。”罗亚琼笑着说，以前从未想过能在家门口见到这么多外国游客，而现在，来来往往的异国面孔已成为生活中的常态。村民罗亚琼。中新网 刘越 摄 村庄面貌也随之焕新。昔日晾晒咖啡豆的院子，变身开放式文旅空间；村民通过客房服务、咖啡师、烘焙等技能培训实现“家门口就业”，年收入翻番。更可喜的是，北上广等地的游客开始长期旅居，不仅带来新鲜理念，更推动当地文旅产业向精细化发展，让“致富路”既富了口袋，更活了乡村。 一条求学路 架起人才桥梁 在激活沿线经济的同时，中老铁路也为国际教育合作与人才培育打通了“快车道”，让知识与文化在跨境便捷出行中双向流动。 作为面向南亚、东南亚的人才培养基地，普洱学院早在2017年便开设老挝语专业，2018年、2019年又相继增设缅甸语、泰语专业，主动回应“一带一路”建设的小语种人才需求。 普洱学院外国语学院院长李春忠介绍，中老铁路的开通，进一步拓宽了学校的“招生半径”。如老挝留学生生源地从北部扩展至南部，越来越多青年得以跨越山海赴华求学。普洱学院师生向记者团成员讲述跨国留学故事。中新网 刘越 摄 20岁的老挝留学生威来赛对此深有体会。他的舅舅2015年赴昆明上学时，坐汽车需两三天；如今他从家乡乌多姆塞出发，乘中老铁路仅需5-6小时即可抵达，票价折合人民币约173元，“又便宜又方便，每个寒暑假都能轻松回家。” 求学路上，文化交融的故事随处可见。威来赛发现，老挝境内正兴起“中文热”。家长主动送孩子上中文补习班，银行职员、小学生甚至中年人纷纷加入学习。“会中文更容易找工作，工资能比普通工作高一两倍”，这让他坚定了毕业后做翻译或中文教师、成为中老交流“民间使者”的想法。普洱学院师生向记者团成员讲述跨国留学故事。图为老挝留学生威来赛。中新网 刘越 摄 曾留学万象、现就读普洱学院老挝语专业的大四学生刘洁莹，也见证了这一趋势。“老挝的中文培训机构特别多，晚上的补习班常常坐满学员，有准备通过中文等级考试申请中国大学的高中生，也有因工作需要学习中文的上班族。”刘洁莹说，课堂上的学员都格外认真，与老师互动积极，大家都明白“学好中文，就是握住了更好的就业机会”。 她告诉记者，更有趣的是，老挝的中餐馆逐渐增多，广西螺蛳粉店甚至开进了万象，并深受当地人喜爱。许多店主为了服务中国游客，主动学“你好”“多少钱”等中文，文化的交融就藏在这些日常细节里。 一条联通路 编织友谊之网 “致富路”富了民生，“求学路”育了人才，中老铁路更以“联通路”的身份，打破国界阻隔，让不同国家的人们在便捷往来中加深了解、缔结友谊。 随着中国免签“朋友圈”扩大，中老跨境出行需求日益旺盛。中老铁路串联起中国昆明、西双版纳与老挝琅勃拉邦、万象等旅游名城，凭借高效的运输、丰富的沿线景观，吸引全球旅客搭乘跨境列车，成为跨境旅游的“黄金线路”。中老铁路沿线的云南风光。中新网 刘越 摄 截至9月20日，中老铁路全线累计发送旅客5900万人次，其中跨境旅客58万人次，覆盖全球115个国家和地区。国内段最初单日开行客车从8列增至最高86列，国外段单日开行客车从4列增至最高18列；跨境席位经历多次扩容，从250个增至420个，客运能力持续提升。 英国旅客尼基塔与梅齐的跨国之旅，便因中老铁路更添精彩。他们从英国经俄罗斯入境中国，游览北京、成都后，乘中老铁路国际列车前往老挝、泰国。“不在隧道里时，窗外的风景美得惊人，这是坐飞机看不到的”，夫妇俩对这趟跨国列车赞不绝口，“车厢舒适干净，每节车厢都有两个厕所，运营有序又安全，我们肯定还会再来。” 对他们而言，中老铁路不仅是交通载体，更是打开东方文化大门的钥匙。英国旅客尼基塔与梅齐搭乘中老铁路国际列车前往老挝。中新网 刘越 摄 老挝旅客莫斯则通过中老铁路实现了“低成本中国行”。她多次来华旅游，足迹遍布上海、重庆、成都。莫斯说，中国高楼林立、景色优美，当地人也格外热情，是一个特别适合旅游的地方。 “以前只能坐飞机，机票太贵了，很多人承担不起。现在火车票价比机票便宜一倍甚至更多，随时能来一场说走就走的旅行。”她感慨，中国城市的整洁、美景与人们的热情，让每一次出行都充满惊喜。老挝游客莫斯盛赞“中老铁路”的便捷。中新网 刘越 摄 顺畅的跨境体验，背后离不开高效的口岸通关服务与精细化的运输组织保障。据老中铁路有限公司运输生产部副部长马兆胤介绍，自中老铁路通车以来，磨丁口岸客运线路持续加密，通关流程不断优化，通关时间从初期90分钟压缩至50分钟，单列车通关人数从250人提升至420人。他表示，未来还将推进“一地两检”政策落地，进一步提升效率，使“跨境”不再遥远，“交流”愈发紧密。 从“致富路”的产业兴、“求学路”的人才聚，到“联通路”的友谊浓，中老铁路早已超越交通设施的属性，成为串联发展、民生与友谊的综合纽带。 它让普洱的咖啡走向东南亚，让老挝的青年走进中国校园，让英国的游客爱上东方风景，更让“互联互通”从理念变为现实。在这里，交通的便利转化为经济的活力，人才的流动催生文化的交融，民心的相通筑牢友谊的根基。 未来，随着“一带一路”合作的深入推进，中老两国将继续携手，维护好、运营好这条铁路，开发好、建设好沿线地区。这条跨越山海的“黄金线路”，必将持续为区域经济发展注入动力、为两国民生福祉增添温度、为国际交流合作搭建平台。穿越山海的国际列车，正驶向更加繁荣、更加美好的未来。(完)--> 【编辑:刘阳禾】